礦業固廢主要包括采礦廢石和鐵尾礦。廢石是指各種（zhǒng）金屬、非金屬礦山開采過程中從主礦上剝離下來的各（gè）種圍岩，尾礦是指在選礦（kuàng）過程中（zhōng）提取（qǔ）**礦以後剩下的尾渣。那麽有哪些（xiē）途徑（jìng）可以令這些“放錯地方的資源”得以有 效利用呢？
1、回收有價元素
在采礦工業發展早期，由於受到冶煉技術條件（jiàn）的限製，很多尾礦中存（cún）在大量的（de）鐵、銅等有價金屬元素和硫等非金屬元素。加之尾（wěi）礦已經磨細，還可（kě）節省開采（cǎi）和破碎、磨礦成本，因此對尾礦中有價元素進行回收，具（jù）有顯（xiǎn）著的社會效益和經濟效益。
2、製備砂石骨料（liào）
砂石骨料是（shì）建築、道路、橋梁等基礎設施工程建設（shè）用量大、不可缺少、不可替代的基礎材料。但砂石骨料屬於不可再生資源，幾千年的開采對地球環境造成了（le）很大破壞。而我國（guó）金（jīn）屬和非金屬礦行（háng）業，在長期開采生產（chǎn）過程中，礦山（shān）產生大量（liàng）的廢石、尾礦，利用這些尾礦資源可替代或部（bù）分替代砂石骨料。
3、用作充填材料
利用高濃度尾礦與（yǔ）膠凝材（cái）料配比製成的高水（shuǐ）速凝材料充（chōng）填礦山地下采（cǎi）空區，既能就地取材讓礦山固體廢料資源化，又可以大（dà）大（dà）減少地麵堆存的尾礦量，節省征地費用（yòng）和建設尾礦設施的投資，降低因建（jiàn）設尾礦庫而產（chǎn）生的一係列安 全隱患（huàn），緩解對周邊環境的汙（wū）染和原（yuán）有生態的破壞（huài），避免土地資源的浪（làng）費，對建設節約環 保（bǎo）型社會具有促進（jìn）作用。
4、用作路基材料
中國公路建設正經（jīng）曆快速發展階段，對**的道路工程材料的需求也在日益增長，在我國，**為常見的無論是路基填料還是半剛性基層、瀝（lì）青混合（hé）料麵層的路（lù）麵結構，都對環 保石料的消耗（hào）都巨大。而（ér）尾礦其幾（jǐ）何形狀與力學性能與軋製碎石（shí）相似，具有代替環 保石料的潛能，能有 效解決築路材料短缺的問題（tí）。
5、生產各類磚
事實（shí）上（shàng）許多廢石都適用（yòng）於製（zhì）磚。采用（yòng）未經鍛燒的石膏尾礦為原料，磨細後與一 定比例的磨細礦渣、粉煤灰混合，在（zài）複合激發劑的作用下，可用（yòng）於生產石膏尾礦磚、空心砌塊等新型牆體材料。將尾礦中的細顆粒從全尾砂中分離出來，摻（chān）合（hé）一 定比例（lì）的膠固粉、普通水泥和特性（xìng）水泥等材料，加水充分混勻後，製成可以用（yòng）作裝飾的小型麵磚。
6、淨化汙（wū）水
鐵尾礦尾礦淨化汙水的原理是：用尾礦泥加入城市汙水，礦泥能將重（chóng）金屬離子吸附於尾礦（kuàng）的（de）表麵，形成沉澱物從水中（zhōng）分離，而且比一般的氫氧化（huà）物吸附分離要充分。
雖然列出了礦山（shān）固廢的多種利用領域，但實際上還絕不止這（zhè）些可應用（yòng）領域，同時相信隨著時代的發展還會有更多的利用途徑出現。
